На 8 декември 2004 г. създаването на Южноамериканската общност на нациите е одобрено в Куско, (Перу), и както е посочено в протокола, подписан от президентите на споменатата среща на върха, тя ще проведе първата си среща в Бразилия през годината, която мина и, втората, в Боливия, без да определяте дата.
Но според мен правителствата ни малко или нищо, а народите по-малко знаят основните цели на този амбициозен проект, най-голямата инвестиция в инфраструктура в Южна Америка: 390 официални проекта на цена 34,470 000 000 милиона долара, Някои от тях вече са в процес на изграждане; други едва ли са финансирани.
Общата сума на проекта представлява почти тридесет пъти повече от брутния вътрешен продукт на Южна Америка. Но много информация все още липсва.
Южноамериканската общност на народите, съставена от министрите на външните работи на страните от Южна Америка, има сътрудничеството на председателя на Комитета на постоянните представители на МЕРКОСУР, генералния секретар на АЛАДИ и Постоянния секретариат на Организацията на Договора за сътрудничество. Amazon.
Срещите на държавните и външните министри на споменатата общност биха заменили т. Нар. Срещи на върха в Южна Америка, които в действителност бяха социални срещи между лидерите и някои от тях служеха, като тази на Мар дел Плата, за да провокират рискове, въпреки снимка, всички усмихнати.
Въпреки че правителствата и малцинството от частния сектор участват, всъщност онези, които отговаряха за планирането на целия полусферичен план, включително плана за Пуебла Панама, който се присъединява към Северното споразумение за свободна търговия, са финансовите институции, насърчаващи FTAA:
Междуамериканска банка за развитие (IDB) под председателството на г-н Енрике Иглесиас, Корпорацията за развитие на Андите с подкрепата на правителството на Перу, Финансовия фонд за развитието на Куенка дел Плата (FONPLATA).
Кога се роди проектът IIRSA?
На срещата на президентите на Южна Америка през август 2000 г. в град Бразилия, тогавашният президент на Бразилия Фернандо Анрике Кардосо насърчи поканата за формиране на дискусионен форум за бъдещо икономическо пространство за южноамериканската интеграция, „предлагайки необходимата макроикономическа координация с оглед разширяване на инфраструктурата за физическа интеграция “.
В продължение на десетилетия, от времето на Куенка дел Плата, за което никое правителство не помни усилията, които бяха положени за създаването му, бразилското правителство се опитва да приложи в Латинска Америка и Карибите програма за действия с цел проектиране на региона, като геополитическо и икономическо пространство. Проницаем за неговото лидерство, способен да изведе напред - донякъде - на трите основни блокови блока, възникнали след Втората световна война: НАФТА, Европейския съюз и азиатския блок. Бразилия, с плана Пуебла
Панама, наложена от Съединените щати като разширение на НАФТА, ограничи геополитическите си действия до Южна Америка, които Itamaraty използва за първоначално планиране на ALCSA (Южноамериканската асоциация за свободна търговия), като се има предвид нейната физическа близост до всички държави на подконтинента, с изключение на Чили.
Този план на IIRSA (една единствена промяна на съкращението) Бразилия поддържа и съживява дипломатически, фиксирайки въпроса сред първите точки от дневния ред на президента Лула.
На срещата на върха в Куско бяха създадени три основни глави: Основната - както беше логично - беше посветена на физическата, енергийната и комуникационната интеграция в Южна Америка, която ще бъде уточнена в плана за интеграция на регионалната инфраструктура на Южна Америка (IIRSA), чийто Целта е да се поддържа, че интегрираното пространство в Южна Америка ще бъде разработено и усъвършенствано чрез насърчаване на различни процеси, с цел насърчаване на търговските възможности на територията на Южна Америка, разглеждани като чудесен пазар.
Как ще направят IIRSA реалност?
Първата мярка беше географското разделение на Южна Америка чрез 10 „оси за интеграция и развитие“:
Оста на Андите - южната ос на Андите - оста Козирог - ос на Амазонка - оста на Гвианския щит - южната ос - оста на водния път Парагвай / Парана - централната междуокеанска ос - оста МЕРКОСУР / Чили - оста Перу / Бразилия / Боливия. (Уругвай е проходна земя за последното; възможността за океанско пристанище за забравената Куенка дел Плата не е взета предвид).
IIRSA проекти в Уругвай
В Уругвай има 10 официални проекта в IIRSA, както е посочено в последното разпространено от IDB „Проекти IIRSA в Уругвай, 5 август 2005 г.) (www.iadb.org/doc98), показващо общия прогнозен бюджет на тези цялостни проекти (където Уругвай частично участва) е „8 827 800 000 милиарда долара“ (Банков информационен център; „Латинска американска програма“)
Докладът цитира (в Уругвай): Проект 53: МЕРКОСУР-Чили-Аржентина Хъб. - Проект 145: Изграждане на международния мост Ягуарон-Рио Бранко.
- Проект 332 и 333: Заем на IDB за програма за пътна инфраструктура в Уругвай Проект 335: Програма за модернизация на пристанищата в Монтевидео. Проект 336: Реконструкция на участъка Рио Бранко-Пайсанду (Маршрут 26). - Проект 337: Реконструкция на железопътната линия между Монтевидео и Ривера Проект 338 Реконструкция на железопътната линия между Салто и Пайсанду - Проект 341: Комбиниран цикъл термоелектрическа централа в департамента Сан Хосе - Проект 140: Граничен преход в коридора Монтевидео. Чуи.
Как се основава проектът IIRSA?
Първата мярка беше да се раздели Южна Америка чрез 10 „оси за интеграция и развитие“: оста на Андите - южната ос на Андите - оста на Козирог - оста на Амазонка - оста на щита на Гвиана - южната ос - оста на воден път Парагвай / Парана - централната междуокеанска ос - оста МЕРКОСУР / Чили - оста Перу / Бразилия / Боливия.
Ако погледнете карта на Южна Америка, тези коридори пресичат различни страни, през които стоките ще преминават. Твърди се, че тези коридори благоприятстват развитието на „региони“ - първо производителните, а след това и в други игнорирани, но потенциалните.
Но за какво развитие говорим? Подобно на този, който се прилага от 60-те години на миналия век, което остави деградацията на природните ресурси като фатална последица днес; в някои страни изселването на селско и коренно население (както в момента в Аржентина и Чили Патагония) поради засилването на приватизацията на земята.
От друга страна и тясно свързана с проекта за единен пазар от Аляска до Тиера дел Фуего, IIRSA ще предложи физическата инфраструктура, поръчана за изпълнение на FTAA, която по същество се стреми към либерализиране на търговията и инвестициите, като повечето от тях са конфигурирани в договори, подписани от Съединените щати с други страни на южноамериканския континент, поотделно или в блокове. (Уругвай е изправен пред тази ситуация)
FTAA, IIRSA и планът в Пуебла Панама предоставят на транснационалните корпорации, особено на САЩ, правно основание да изискват правни или военни действия, които защитават техните икономически и политически интереси.
Кой се интересува от IIRSA?
Много чуждестранни икономически групи също проявиха висок интерес към инвестиции в Южна Америка, намериха компании в САЩ.
Това е случаят с телефонията, на енергийните компании, на строителните компании; Интерес представлява и многостранните банки, които ще могат да продължат да договарят заеми с високи лихви и да осигурят финансовата си възвръщаемост.
Подкрепя се от местни елити, които ще продължат да продават наследството на своите страни (територия, водни резервати, правителства, незаинтересовани от разработването на собствена технология.
Нека вземем предвид богатството на американския субконтинент: несметни богатства на нефт, много важни запаси от газ, резервоари на най-големите в света на вода, селскостопански продукти, животни и биогенетични ресурси.
Малко хора в Южна Америка са наясно с съществуването на плана IIRSA и че той вече работи. По-лесно се провежда в планирани срещи с няколко мощни членове.
